Перспективен ли российский автогигант «АвтоВАЗ»?В течение последних нескольких лет тема перспективы «АвтоВАЗа» находится в списке самых обсуждаемых. Оно и немудрено, ведь для одних волжский завод является крупнейшим отечественным автоконцерном, ведущим автопроизводителем России, восставшим буквально из пепла. Другие же говорят об «АвтоВАЗе» как о злокачественном образовании на организме РФ. Меж тем предприятие стало одним из самых народных в России и интерес к нему не снижается. Так, более 19% акций, средняя цена которых в начале января 2012 года составила 21.5 руб., сосредоточено в руках физических лиц. Что происходит с «АвтоВАЗом», и каковы перспективы этого автоконцерна? Представляет ли он интерес для инвесторов? Отвечая на эти вопросы, эксперты Академии форекса и биржевой торговли Masterforex-V предлагают взглянуть на цифры. По итогам 11 месяцев 2011 года в сравнении с 2010 годом продажи автомобилей выросли на 13.4%. Всего было продано более 740 тыс. машин, 575 тыс. из которых ушли на внутренний рынок. Согласно официальным данным, за прошлый год чистой прибыли ожидалось примерно на 3.5 млрд. рублей, а выручка российского автогиганта по сравнению с аналогичным периодом 2010 года увеличилась на 130 млрд. рублей или 37%. Прогресс, как говорится, налицо. Поспособствовали тому ряд факторов, среди которых наиболее весомыми оказались благоприятная в целом экономическая ситуация, а также программа утилизация старых машин в обмен на новые. И все-таки 2011 год для «АвтоВАЗа» нельзя назвать простым, а значит и новый год, по словам экспертов, для концерна не будет легким. Впрочем, говоря о будущем автопроизводителя, отметим, что мнения специалистов тут расходятся. Одни полагают, что автогигант будет постепенно терять завоеванные позиции, а другие считают, что есть в развитии компании достаточно и положительных моментов, что вполне может укрепить позиции «АвтоВАЗа». Пессимисты в подкреплении своих слов говорят о том, что автопроизводителя поджимают пришедшие на рынок конкуренты, а значит, из-за увеличения цены и издержек на свою продукцию, заводу в пору думать хотя бы об удержании нынешней доли рынка, а не о развитии. Оптимисты же утверждают, что стоимость иномарок все равно остается достаточно высокой, чтобы на равных соперничать с отечественными автомобилями, пишет в рубрике «Новости Авто» журнал «Биржевой лидер». Кроме того, уже весной нынешнего года автоконцерн может перейти крыло французского «Renault», что может поспособствовать притоку на завод инвестиций и новых технологий. Подытоживая все вышесказанное, аналитики Masterforex-V говорят, что «АвтоВАЗ» все же нужен стране. Перспектива развития у завода имеется и при правильно выбранной стратегии, рассчитавшись к 2018 году с долгами, автогигант вполне сможет составить конкуренцию западным автопроизводителям. Сотрудничество c «Renault», по словам экспертов, обеспечит рост акций компании, по меньшей мере, на ближайшее время. Подпишись на RSSЕсли Вам нравится этот блог - подпишитесь на RSS ленту. Это даст Вам преимущество - получать свежие обновления первее других. Вы также можете подписаться на уведомления по электронной почте. Последние темы на форумеОпросКарта читателей |